揭秘!观礼嘉宾怎么前往天安门?如何确保时间精准到分?

10月1日清晨,首都50多个集合点开始陆续离开。

根据装配点的位置和数量准确计算车辆行驶所需的时间尤为重要。

固定速度60公里/小时

北区天文台使用道路交通,集合点基本上在长安街以北。为了保证客人的顺利出发和到达,相关部门共同规划了路线。"从集合点到核心区或指定的停车场,点对点可以顺利进行."天文台服务总部集合疏散部门负责人顾敏表示,对于庆典会议和集合活动,不仅观礼嘉宾在路上,很多人,如部队和游行者,在规划路线时都应该避免这些因素。“路线也在不断调整。地图几乎每天都在变。至少有500张修订地图,以确保时间精确到分钟。”

公路运输的行驶速度设定为60公里/小时,并根据速度设定计算行驶时间,以便准确掌握到达时间。顾敏说,从组装点到停车场作为一个整体的运行时间,也就是从汽车启动到汽车停止,是一个点对点的运行时间。

北区庭院分为远程安全检查和现场安全检查。

除了跑步时间,还应该计算下车时间和从停车场到阳台的步行时间。"在设计出发时间和最终座位时间时,应该综合考虑几个因素。"顾敏说,集会的出发时间根据最后的座位时间和安全检查效率被推迟,以确保仪式人员能够准时到达。

顾敏说,设计是基于分时和分批到达的原则。出发和到达时间可以根据安全检查方法来区分。一些客人是住在长安街酒店的老同志,或者来自海外或北京以外的人。他们被设计成最后到达的。第二组到达远端集合点进行远端安全检查。“第一批客人到达现场进行安全检查。他们被分成三批,井然有序地到达。确保它既不拥挤也不长。”

每15分钟到达大约3000人。

南区使用两种交通方式,地铁和公路。地铁是主要的交通方式。共有3万多人参加了这一地区的仪式。考虑到现场安全检查的承载能力和压力,无论是公路运输还是地铁运输,最终的计算是基于每15分钟可容纳3000人的能力。

如果30,000人想确保安全检查在两小时内完成,有必要合理计算时间。“不可能每个人都起得太早。必须有一个合理的时间间隔,以便每个人都能在7点到9点的两个小时内分批到达。”

地铁运输期间,为观众设置了专列。在四会地铁站,大约6000名观众聚集在这里。四会站设置了七列专列,每列间隔10分钟。

来源:北京日报客户记者:赵锡斌、谢亚航

编辑:孟洋

流程编辑:宏远花园

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